萬通液壓噴漿機用油缸技術(shù)升級引領(lǐng)礦山隧道支護裝備國產(chǎn)化

發(fā)布時間：

2025-09-11

萬通液壓噴漿機用油缸針對濕噴機高壓泵送、粉塵侵蝕的特殊工況，構(gòu)建了 "抗污染?-?耐疲勞?-?精準控"?三位一體的技術(shù)體系。該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的多級緩沖液壓缸技術(shù)，通過優(yōu)化油路設(shè)計和閥芯結(jié)構(gòu)，有效解決了傳統(tǒng)油缸在高頻啟停過程中易漏油的行業(yè)痛點，使密封件壽命提升至行業(yè)平均水平的?1.5?倍。在材料工藝上，活塞桿表面采用鍛件基材與多層鍍鉻復(fù)合工藝，配合專用探傷設(shè)備實現(xiàn)微米級缺陷檢測，使其耐磨性能較普通產(chǎn)品提升?40%，完美適配混凝土輸送過程中的顆粒磨損環(huán)境。?

萬通液壓噴漿機用油缸針對濕噴機高壓泵送、粉塵侵蝕的特殊工況，構(gòu)建了 "抗污染 - 耐疲勞 - 精準控" 三位一體的技術(shù)體系。該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的多級緩沖液壓缸技術(shù)，通過優(yōu)化油路設(shè)計和閥芯結(jié)構(gòu)，有效解決了傳統(tǒng)油缸在高頻啟停過程中易漏油的行業(yè)痛點，使密封件壽命提升至行業(yè)平均水平的 1.5 倍。在材料工藝上，活塞桿表面采用鍛件基材與多層鍍鉻復(fù)合工藝，配合專用探傷設(shè)備實現(xiàn)微米級缺陷檢測，使其耐磨性能較普通產(chǎn)品提升 40%，完美適配混凝土輸送過程中的顆粒磨損環(huán)境。?

公司研發(fā)團隊還創(chuàng)新性地將液壓油缸外管缸筒夾持裝置應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過上下分布的固定板結(jié)構(gòu)提高缸筒加工精度，確保多組油缸同步動作誤差控制在 ±1mm 以內(nèi)，為噴漿機實現(xiàn)均勻布料提供了核心保障。2025 年上半年，萬通液壓研發(fā)費用同比增長 15.93%，新增的 17 項專利中，多項密封技術(shù)和緩沖結(jié)構(gòu)創(chuàng)新已直接應(yīng)用于噴漿機油缸的迭代升級，使產(chǎn)品工作壓力穩(wěn)定在 25-30MPa 區(qū)間，滿足不同型號濕噴機的泵送需求。?

海外市場拓展同樣成效顯著。依托 "同等性能價格低 15%-20%" 的性價比優(yōu)勢，萬通液壓噴漿機用油缸通過德國 Bauma 等國際展會進入東南亞、中亞等礦山工程市場，2024 年相關(guān)境外收入同比增長 7 倍，其中噴漿機油缸在俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的隧道項目中實現(xiàn)批量應(yīng)用。2025 年 8 月與盤古智能的戰(zhàn)略合作，更將通過供應(yīng)鏈整合進一步提升海外市場響應(yīng)速度，預(yù)計 2025 年境外收入占比將突破 10%。?

萬通液壓噴漿機用油缸的技術(shù)突破正在改寫全球市場競爭格局。過去，高端噴漿機液壓系統(tǒng)長期依賴進口品牌，不僅采購成本高昂，且交貨周期長達 3 個月。如今，萬通液壓的產(chǎn)品在連續(xù)作業(yè)可靠性、密封性能等核心指標上已達到國際先進水平，而交貨周期縮短至 45 天以內(nèi)，服務(wù)響應(yīng)速度提升 60%。行業(yè)分析指出，噴漿機用油缸的國產(chǎn)化突破具有多重戰(zhàn)略意義。該產(chǎn)品所積累的抗污染密封、高頻緩沖等核心技術(shù)，可橫向遷移至盾構(gòu)機、錨桿機等地下工程裝備，形成技術(shù)協(xié)同效應(yīng)。隨著國家能源局煤礦智能化試點的推進，萬通液壓正將噴漿機油缸的精準控制技術(shù)應(yīng)用于智能油氣懸架系統(tǒng)，構(gòu)建 "地下工程裝備 + 地上新能源應(yīng)用" 的產(chǎn)品矩陣，為傳統(tǒng)制造業(yè)升級提供了可復(fù)制的技術(shù)突圍路徑。?

從煤礦巷道支護到地鐵隧道加固，萬通液壓的噴漿機用油缸正以 "毫米級精度" 守護著地下工程的安全。這款融合了 17 項專利技術(shù)的液壓部件，不僅撐起了國產(chǎn)濕噴機的核心動力系統(tǒng)，更成為中國制造在高端液壓領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到并跑的生動注腳。?